近期卖家的困难一个接一个,视频验证、购买保险、类目审核、测评渠道关闭等意外不断,而下面这个好消息或许能给卖家带来一丝慰藉。
据美联社华盛顿3月6日报道,美国参议院通过了一项全面的疫情救助计划,也就是万众期待的新一轮发钱计划。拜登承诺,“该计划将从本月开始向有需要的美国人提供帮助,1400美元将从本月起开始向大多数人发放,超过85%的美国家庭将获得补贴。”
也就是说,多数美国家庭将在这个月获得援助补贴,而这笔数目不小的补贴,不仅能缓解美国居民的消费困境,也将给跨境卖家的业务带来希望。
除了该计划有希望让卖家离爆单更进一步,近日亚马逊更新的一个政策对于卖家来说也是一个重磅福利。
亚马逊合作承运商将提供80%的运费折扣
AMZ123获悉,日前亚马逊宣布其合作承运商计划将提供80%的运费折扣,该优惠仅适用于2021年1月1日至2021年2月28日期间未使用亚马逊合作承运商计划的卖家,并将于4月1日生效。
高昂的运费一直是多数卖家的痛点,加上疫情的影响,运费和物流时效不成正比,无形之中增加了卖家运营的成本和压力,而现在,终于可以享受亚马逊的运费优惠了。
据AMZ123了解,从4月1日起,卖家可以限时享受80%的亚马逊合作承运商计划标准费用折扣,该优惠适用于英国、法国、德国、西班牙和意大利的国内货件。
通过亚马逊合作承运商计划,FBA卖家可以在将货件发往欧洲各地物流中心时享受运费折扣。运费折扣将适用于卖家在2021年4月1日至2021年9月30日期间创建并使用亚马逊合作承运商发往欧洲物流中心的任何货件。
满足以下条件即可享受此次优惠:
· 运费折扣仅适用于2021年1月1日至2021年2月28日期间未使用亚马逊合作承运商的卖家。
· 货件必须是发往与发货地址相同国家的物流中心。
· 货件在卖家中心的创建日期必须在2021年4月1日至2021年9月30日期间。
· 货件必须使用亚马逊合作承运商。
此外,除了物流费用有折扣优惠,亚马逊FBA库存限制也有重大变化,这一站点的入仓数量直接增加了6倍!
日本站放宽入仓限制
从去年开始的库存限制一直是令卖家头疼的问题,对于卖家而言,这项政策限制的不仅是库存,还有销量和排名。好在从今年开始亚马逊逐渐释放出放宽限制的信号,才让卖家宽慰了不少。
近日,亚马逊日本站再次宣布,正在阶段性的放宽入库限制,对于卖家而言,无疑是好消息!
亚马逊发布公告称,为使卖家能入仓更多库存,正在阶段性地放宽入仓限制。现在,亚马逊的入仓限制比刚开始实施时放宽了6倍,卖家至少可以入仓满足9.5个月订单的库存。关于FBA新商品,卖家现在可以入仓的库存量是刚开始实施限制时的7倍。
AMZ123获悉,亚马逊日本站在1月份就已放宽入仓限制,比刚开始实施时放宽了三倍,卖家至少可以入仓4.5个月的库存。
时隔一个多月,亚马逊再次放宽对日本站的入仓限制,库存容量增加了好几倍,进一步证实了亚马逊将逐渐放宽库存限制的信号。
但并非所有卖家都如此幸运,听到这个消息后,加拿大站点的卖家向日本站卖家投来了羡慕的眼光,因为加拿大站点不仅没等到放宽库存限制,反而加大限制!
加拿大再次限制入仓数量
AMZ123获悉,近日亚马逊加拿大站点发布公告,宣布调整FBA仓储限制政策,并将为卖家放宽补货数量限制、提供免费库存移除等。
亚马逊称,自2021年3月4日起,通过亚马逊FBA销售商品至少 9 个月的卖家需遵守库存仓储限制政策,限制根据您的绩效而定,并会定期更新。此外,我们还放宽ASIN级别的补货数量限制,大多数商品将有足够的存储空间来应对大约2个月的旺季销售。
消息一出,加拿大站点的卖家都慌了,有的反映自己发不了货的,有的表示海运渠道凉凉了,还有的直接询问服务商是否能够突破发货限制。
▲图片来源于知无不言
“可以建计划但是不能完成,让我对做加拿大有多了一份绝望。”
“加拿大和美国为什么就相差那么大呢?”
“现在居然按总件数算,真的绝望!”
▲图片来源于知无不言
加拿大站的库存限制政策一出,让不少卖家都陷入了“绝望”,对于此次更新的入库规则,卖家纷纷吐槽:限制200的时候觉得好少,限制75的时候吐槽真少,这下直接用总数量限制了,一个都不用发了,气笑。
还有卖家反映,这个规则是按件数算的,其还有大件的货件在海上漂,直接给卖家算超了100多件。
看来此次加拿大站点的库存限制让不少卖家都受到了影响,但是目前亚马逊也并未通知何时解除限制,对此,你怎么看?欢迎在评论区留言探讨~
作者:AMZ123 来源:AMZ123
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