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日本关税逆算法来袭,卖家的生存空间还有多少?

最近,陆陆续续有不少卖家向AMZ123爆料日本海关严查低申报,卖家面临巨额关税,许多卖家甚至表示税费被运费还高,交完关税利润直接为负。

如今很多物流商、货代都暂停收寄接到日本FBA仓库的货物,在途的货物也面临延误。

此种境况下,日本站的卖家的生存空间还有多少?

卖家货物因低申报被卡日本海关

不少卖家表示:之前7天就能入海关,现在1个月了一直没有过海关。而且先要排仓,现在海关又严查,时效真的得不到保障。

日本关税逆算法来袭,卖家的生存空间还有多少?

 图片来源于AMZ123卖家交流群

就在6月初,还有卖家询问做日本站的有没有被海关扣货的。


其实早在4月10号,就有卖家向AMZ123爆料:日本暴雷了,货物被扣了好多,被卡在海关那里无法放行。全部是跨境电商的货物,全部都是因为低申报。

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 图片来源于AMZ123卖家交流群

还有卖家表示自己认识的大部分的人的货都被空了下来,走私人地址的被怀疑是为了转寄到亚马逊,也被扣了。


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 图片来源于AMZ123卖家交流群

关于日本海关严查低申报的问题,并不是空穴来风。早在4月3日,就有卖家表示被物流公司要求提供补充信息:

1.提供产品的ASIN/亚马逊上架链接/售价。

2.要按亚马逊售价的30%来申报。

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 图片来源于AMZ123卖家交流群

随后有卖家表示最近日本海关严查,大阪方向每票必检。

更有卖家表示货代要求按照售卖价的75%申报!按照亚马逊售价的25%-30%来进行申报,已让卖家重负不堪,这75%不禁让卖家反问:这谁卖的动呢?

那么低申报到底是谁的锅呢?

有卖家推测:卖家本身以低价申报,还有不良货代以更低的价格去向海关申报赚取差价,然后给卖家一个假税票。

早前,就有消息称一些日本当地卖家投诉日本海关不作为,让中国的卖家产品低价申报进入日本市场造成不公平的市场竞争,导致日本海关严查。

虽然以上情况的真实性不得而知,但海关严查低申报已确实存在,除了卖家的货物被卡海关,还带来了一系列的连锁反应。

众多物流商暂停收寄接日亚货物

在卖家爆料跨境电商货物被卡在日本海关无法放行后,有卖家直接询问:是不是日本FBA仓库不收货了?因为问了几个货代,物流是海运还是空运,FBA仓库地址的头程都不做了,商业地址可以派送,但FBA仓库地址就是不行。

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其实并不是日本FBA仓库不收货了,而是很多货代、物流商不敢收货了。

4月13号,有卖家爆料称上海最大的中日专线不收亚马逊货物了。


一天出货量在百吨以上,但是因为卖家低申报导致日本海关扣留了许多货物。

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日本关税逆算法来袭,卖家的生存空间还有多少? 图片来源于AMZ123卖家交流群

若被海关怀疑货物价格低申报,卖家(进口商)须提供两种资料证明:进口商与出口商的商业合同、海外送金凭证(付款水单),方可清关、进口日本。

随后卖家分析起了为什么物流商都不接货的原因:“因为日本税务局在查,被查到的进口商将面临最高追缴5年税金,是追缴进口商,不是卖家的。而亚马逊都是用货代的进口商,所以货代最近不敢收亚马逊货物了,都在注销进口商。”

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此前,仍在接收货物的物流商也发出公告,表示申报调整价格必须是售卖价的25%↓↓↓

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但如今有物流商表示:申报价格低于售价的35%的,我们都不敢接。且大多物流商都表示目前空运不接货,只做海运。


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日本关税逆算法来袭,卖家的生存空间还有多少? 图片来源于AMZ123卖家交流群

愈演愈烈,大量卖家面临巨额关税

日前,有卖家向AMZ123反映:日本对中国卖家FBA货物关税申报高达售价的35%,更有离谱的甚至高达55%,这到底是确有规定还是物流商的圈钱套路呢?

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日本关税逆算法来袭,卖家的生存空间还有多少?

确实,近期越来越多的日本站卖家吐槽关税比货值还贵:

卖家A:发了900个产品,税收超过一万。刚拿到手时,还以为是日元,结果是人民币!!!

卖家B:税费第一单80元,第二单2560元,同样的货同样的重量!日本海关疯了!

卖家C:我上批货一共发了350个产品,有个货代让我预付一万多的税,我被惊到了,直接不走他家了。

在AMZ123卖家交流群里,一卖家表示物流商让自己选择:清关出来交20万税,销毁交30万税。然而该卖家的货只值10多万......

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不少不做日本站的卖家难免疑惑,不是按货值算的吗,再高也不至于高成这样吧。


其实不然,现在日本海关申报价格需要按照逆算法来算。

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 图片来源于AMZ123物流群

有卖家对逆算法进行了解释:税金计算模式——逆算法,不再按成本做申报价值进行纳税。


日本空运FBA货物


采用逆算计算方式征收关税,即不再按采购成本或者售价的30%做申报价值进行纳税。


空运FBA货物以售价-上架手续费-出库手续费=利润,大概取利润80%-92%做纳税价格。

日本关税逆算法来袭,卖家的生存空间还有多少? 图片来源于AMZ123物流群

如若按照这个算法,卖家货物利润空间极低,这也是卖家走同样的货物,税金翻倍的原因。如今,大多物流商表示已经不走空运,只走海运。

日本海运FBA货物

5月10号起日本海运取消固定税率,开始正常拆分税金单,严格按照渠道要求申报单价不低于链接的30%。

有物流商给出了申报价格算法:

单个产品的申报价格=【(AMAZON商品页面售价-FBA各项费用)/1.1(消费税)/(1+关税率)】


产品申报价格=单个产品申报价格*该产品数量。

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 图片来源于AMZ123物流群

以上是目前AMZ123已知的日本逆算法相关信息,如有错误之处欢迎大家进行指正。

其实日本海关网上有几种方法依序计算应税价格,在这几种方法无法计算时才会用逆算法计算。但有知情的卖家表示:正常情况下FBA货还是要走到逆算法的,其他的很难适用。

之前某物流商向AMZ123表示:日本从疫情后一直全面普查电商货物的进口。之前说严查也只是抽查,查到有问题就补上一些税,就能过。现在日本海关全面普查,一旦查到就一律逆算,所以我们这些代理和清关行只能想办法的提高申报价值,多缴税,以期不会被海关要求逆算,因为即使是按照35% , 45% , 55%都好,都还是比实际要交的税要少了一些的。

日本关税逆算法来袭,卖家的生存空间还有多少?

但现在看来,卖家只有按照规定如实申报一条路可以走。如今当有卖家问日本还能发吗?有物流商回复:只要申报够,问题不大。但低申报真的不敢接,低于25%直接来一个柜的海关扣你。

同时,物流商直接发出通知:日本税费飙升,海关严查,导致日本快船、日本慢船均有不同程度的清关延误。发货前请做好延误的准备。

其实可以看出来,日本海关加大了对低价报关的惩罚力度,日本站卖家必须警惕。


在此提醒大家低价申报得不偿失,轻则海关查验,重则违反国家法律。所以建议日本站卖家准确申报商品价值,或做好缴纳高税金的准备。


为方便遇到此情况的卖家进一步交流和分享信息,我们建了一个
【AMZ123日本站关税交流群】
,需要加群的卖家可扫描下方二维码,添加AMZ123(微信号:amz123amazing)客服进群~


同时由于日本海关严查,清关速度大幅放慢,建议卖家找到正规靠谱的物流合作商,在发货过程中多询问货代运输情况,同时预留好充足的货物备货运输时间,以减少损失。

文   西月/AMZ123
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作者:AMZ123 来源:AMZ123

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